Скачать последнюю версию WRC Powerslide

WRC Powerslide - это аркадная гоночная игра, которая сосредоточена на прохождении спецучастков чемпионата мира по ралли. Сюжет здесь сведён к карьерному режиму: игрок управляет одним из пилотов WRC, участвует в сезоне из 13 этапов, зарабатывает очки в зачёт чемпионата и пытается финишировать первым в общем зачёте. Никаких драматических поворотов, личных историй или кат-сцен с диалогами нет. Всё подчинено одной цели - пройти все трассы быстрее соперников.

Структура карьеры

Сезон состоит из 13 этапов, каждый этап включает 6 спецучастков. На каждом участке игрок стартует одновременно с пятью соперниками-призраками. После каждого этапа начисляются очки согласно занятому месту, и таблица чемпионата обновляется. Главный вызов - удержать лидерство к финальному этапу в Великобритании. Сложность в том, что ИИ-соперники используют те же автомобили с идентичной динамикой, и их ошибки минимальны. Потеря времени на одном повороте может отбросить на 3-4 позиции.

Сложные места и как их проходить

• Монако (асфальт, узкие серпантины). Первый поворот после старта - резкий левый хэрпен под горку. Машина теряет сцепление из-за наклона. Совет: перед входом сбросьте газ до 20%, поверните руль на 100% влево и сразу нажмите ручник на 0,3 секунды. Задняя ось скользнёт, но это единственный способ не вылететь в отбойник.
• Швеция (снежные трассы). Участок "Эрншельдсвик" - длинная прямая с двумя слепыми перевалами. Видимость падает до нуля из-за снегопада. В этих местах ориентируйтесь по тени деревьев справа. Если тень пропадает - грядет поворот. Снизьте скорость до 110 км/ч за 50 метров до предположительного поворота, иначе машину занесёт в сугроб, и потеряете 5 секунд на возврат.
• Аргентина (гравий, коробчатые ямы). Участок "Эль-Канделабро" - три последовательных поворота разной крутизны. Ловушка в том, что ямы маскируются под цвет дороги. Перед вторым поворотом (правый 90 градусов) есть скрытая выбоина. Проезжайте этот отрезок по внешнему радиусу, нажимая газ не раньше, чем передние колёса минуют отметку "100 м" на указателе. Если проехать по внутреннему - подвеска ломается, и управление становится вязким.
• Финляндия (высокоскоростные гравийные трассы). Знаменитый перевал "Оунинпяя" - прыжок длиной 45 метров. Приземление идёт сразу в левый поворот. Ключевой момент: во время полёта зажмите ручник и поверните руль влево, чтобы колёса уже были развёрнуты к моменту касания. Если не сделать этого, после приземления машина врежется в дерево, что гарантированно выведет из гонки.
• Германия (асфальт, затяжные повороты). Участок "Панцерплатте" - длинная дуга с переменным радиусом. Игра подводит с ощущением скорости - кажется, что можно держать газ на 90%, но на выходе радиус резко уменьшается. Единственный способ - проходить дугу, тапкая газ (включение-выключение каждую секунду), чтобы держать переднюю ось в зацепе. Полный газ приведёт к сносу в ограждение.
• Новая Зеландия (гравий с влажными участками). Лесной отрезок после брода - мокрый грунт, который в игре обработан как лёд. Там нет предупреждающих знаков. Ориентир - цвет дороги становится тёмно-серым. На этом покрытии используйте торможение двигателем (сброс газа, без педали тормоза) за 80 метров до каждого поворота. Нажатие тормоза вызывает блокировку и вылет.

Механики, которые спасают

• В игре работает система rewinding (откат времени) - до 3 раз за заезд. Используйте её только на последних этапах, когда дождливая погода и ночные заезды резко повышают риск ошибок. На ранних этапах лучше перепроходить участок заново - это даст понимание трассы.
• Настройка стабилизаторов: перед соревнованиями на асфальте выкручивайте передний стаб на максимум, задний на минимум - это убирает недостаточную поворачиваемость. На гравии - наоборот, задний стаб на 70%, передний на 30%, чтобы избежать заносов.
• Дождь в игре удваивает тормозной путь. На мокрых трассах (Великобритания, Италия) заходите в повороты на 30% медленнее, чем на сухом покрытии, даже если это кажется излишним. Поверьте, тормозить на выходе уже поздно.

Самый сложный этап - финальный (Великобритания)

Это комбинация узких лесных дорог, постоянного дождя и грязи, разбросанной по всей трассе. Соперники здесь агрессивны и почти не ошибаются. Чтобы выиграть этап, нужно пройти все 6 участков без единого вылета. Единственная стратегия, которая работает: на первых трёх участках держитесь в пределах топ-3, используя консервативный стиль (сброс газа на всех слепых поворотах). На четвёртом участке есть длинная прямая с тремя левыми поворотами малой амплитуды - вот где можно отыграть до 2 секунд, если пройти их без сброса газа, но с резким поворотом руля. Это риск, но без него победа в чемпионате невозможна.

Итог: WRC Powerslide - это игра про запоминание каждой кочки и каждого указателя. Сюжет не мешает, но и не помогает. Вы либо выучите трассы наизусть, либо проиграете. Никакого прогресса водителя, прокачки или тюнинга - все машины равны. Только ваша память и контроль над педалями. Если вы готовы потратить 10-12 часов на то, чтобы довести до идеала прохождение одного этапа - игра даст вам это. Если вы ожидаете динамичной кампании - её здесь нет.

Скриншоты: