Скачать последнюю версию Urban Trial Freestyle

Urban Trial Freestyle - это не симулятор мотокросса. Это аркада с физикой, где ты управляешь мотоциклистом, выполняющим трюки на городских улицах. Сюжет здесь минимален, но он есть. Ты - гонщик, который участвует в подпольном чемпионате Urban Trial. Турнир проходит в нескольких городах, каждый из которых представляет собой набор трасс с искусственными препятствиями: контейнеры, лестницы, стены, трамплины. Цель - набрать максимальное количество очков за трюки и пройти трассу за минимальное время. В игре нет диалогов, нет персонажей с именами. Прогресс выражается в открытии новых трасс и улучшении мотоцикла. Финал турнира - это сложная трасса в фиктивном мегаполисе, где требуется почти идеальное выполнение всех элементов.

Сюжет и структура

Игра разделена на пять уровней сложности, каждый из которых содержит 10 трасс. Начинаешь с простых участков - прямые дороги с низкими трамплинами. По мере прохождения появляются препятствия, требующие точного расчёта скорости и угла наклона. После прохождения всех трасс на одном уровне сложности открывается следующий. Также доступен режим «Свободная езда» - это открытый город без ограничений по времени, где можно тренировать трюки. Сюжет заканчивается после прохождения финальной трассы на максимальной сложности. Там нет боссов или сюжетных поворотов. Просто последнее испытание.

Сложные места и советы

• Трасса 3-2 (промзона) - длинный участок с тремя узкими контейнерами, расположенными под углом. Большинство игроков разбиваются на втором контейнере из-за потери баланса. Совет: перед первым контейнером сбрось скорость до 40–50 км/ч, за мгновение до касания наклони мотоцикл вперёд (клавиша «вверх»), чтобы переднее колесо коснулось первым. После проезда каждого контейнера резко перенеси вес назад - так стабилизируешь байк.
• Трасса 4-7 (стройка) - прыжок через пропасть с приземлением на узкую балку. Нелепое падение гарантировано, если не использовать контролируемый поворот в воздухе. Совет: перед трамплином разгонись до максимума, но за 2 метра до отрыва нажми тормоз и одновременно наклони мотоцикл назад. Это даст более высокую траекторию. В воздухе удерживай клавишу поворота вправо - байк развернётся на 20–30 градусов, что позволит приземлиться точно на балку.
• Финальная трасса 5-10 - комбинация из 7 препятствий без пауз между ними. Основная проблема - усталость пальцев и потеря ритма. Совет: раздели трассу на три сектора в голове. После третьего препятствия всегда сбрасывай скорость до нуля кратковременным нажатием тормоза и делай «вилли» - это сбрасывает инерцию и даёт контроль над следующим сегментом. Запомни последовательность: два трамплина, затем стена, затем три контейнера, затем трамплин с разворотом. Тренируй каждый сектор по отдельности в режиме свободной езды - там есть аналогичные препятствия.
• Любая трасса с бочками - они катятся при касании. Совет: никогда не касайся их передним колесом. Проезжай только задним, предварительно сделав небольшой «вилли» (подъём переднего колеса на 0.5 секунды).

Физика и настройки

В игре есть три параметра мотоцикла, которые можно улучшать за заработанные очки: ускорение, торможение и устойчивость в воздухе. Моя рекомендация - первые 10 трасс вкладывай только в торможение. Это снижает риск падения на 70% на начальных этапах. Начиная с 3-го уровня сложности начинай качать устойчивость в воздухе - она влияет на то, как быстро ты восстанавливаешь контроль после трюка. Ускорение качай последним - на высоких скоростях сложнее проходить узкие места, и прибавка в 10% не стоит потери контроля.

Режимы и таймер

Каждая трасса имеет два режима оценки: «Время» и «Трюки». В режиме времени важно не разбиваться - каждое падение добавляет 3 секунды штрафа. Оптимальная тактика - не пытаться делать трюки, а проходить трассу без остановок. В режиме трюков, наоборот, время не важно - можно ездить кругами и набирать очки. Для прохождения сюжета достаточно пройти все трассы в одном любом режиме. Но советую проходить в «Трюках», потому что там легче набрать нужное количество очков для открытия следующего уровня - очки даются даже за неудачные приземления, если мотоцикл не перевернулся.

Ошибки новичков

• Попытка делать сложные трюки на первых трассах - они дают мало очков, но 90% заканчиваются падением. Используй только базовые «вилли» и «стоппи» (наклон назад и вперёд) до 3-го уровня сложности.
• Игнорирование индикатора баланса - он находится под шкалой скорости. Если он заполнен красным более чем на 70%, мотоцикл завалится при любом прыжке. Совет: всегда держи баланс в зелёной зоне перед трамплином, даже если приходится сбрасывать газ.
• Зажим газа на всех участках - на многих трассах есть участки с гравием, где сцепление с дорогой падает. Там нужно отпускать газ и проходить накатом.

Итого: прохождение занимает около 6–8 часов на все уровни, если не застревать на конкретных трассах. Игра справедлива - каждая смерть происходит из-за твоей ошибки, а не случайной физики. После финала открывается «Новый цикл» - те же трассы, но с усиленными препятствиями (более высокие стены, уже балки). Проходить его не обязательно - сюжет завершён.

Скриншоты: