Скачать последнюю версию Train Simulator: London Subway

Train Simulator: London Subway – это симулятор управления поездами на линиях лондонского метро. Я прошел игру от начала до конца, включая все сценарии и дополнительные миссии. Ниже – мой опыт без прикрас.

Сюжет

Сюжетных кинематографических вставок нет. Вместо этого – серия сценариев, объединенных хронологией рабочего дня машиниста. Вы начинаете стажером на Northern Line, получаете простые рейсы с пустыми составами в депо. По мере выполнения заданий открываются новые ветки: Bakerloo, Central, Piccadilly, Jubilee. В середине игры появляется «аварийный» блок – серия миссий, где нужно вывозить пассажиров после ложной тревоги о пожаре, а затем – ночные смены с обслуживанием путей. Финал – составной маршрут на 90 минут без остановок по всем открытым линиям в час пик, с требованием соблюдать расписание до секунды. Спойлер: после финала вы получаете доступ к свободному режиму на всех маршрутах, но без дополнительных наград. Сюжет – это просто лестница усложнения, без персонажей и диалогов.

Сложности и советы

В игре три основных места, где большинство игроков бросают прохождение.

• Торможение перед станцией Bank на Central Line. Уклон 3%, состав тяжелый, тормозной путь в сухую погоду – 320 метров при скорости 60 км/ч. Если начать торможение позже 150 метров до платформы – проскочите. Совет: включайте реостатное торможение за 400 метров, затем добавляйте песок и нажимайте основной тормоз ступенчато – не более 0.5 бар за раз, иначе колеса блокируются. Проходите этот участок в тестовом режиме раз 5, запомните визуальные ориентиры – столб с желтой полосой на 350 метров.
• Перекрестный стрелочный перевод перед станций Green Park (Jubilee Line). Там ограничение скорости 25 км/ч, но в расписании заложен проезд за 2 минуты, а предыдущий перегон позволяет разогнаться до 80. Многие входят в стрелки на 60+ и сходят с рельсов. Совет: за 800 метров до стрелок сбросьте скорость до 40, за 400 метров – до 25. Используйте электродинамический тормоз с контролем скорости, не отключайте его до полного прохода стрелок. В настройках включите звуковой сигнал превышения – он пищит за 5 секунд до зоны ограничения.
• Ночной рейс с отключенным светофором на Bakerloo Line (серия «отказ системы»). Видимость – 20 метров, нужно ориентироваться по радио-меткам и показаниям скорости. Многие врезаются в хвост стоящего состава. Совет: держите скорость не выше 30 км/ч, включайте дальний свет (клавиша F) каждые 10 секунд на 2 секунды, чтобы подсветить отражатели. И главное – следите за километровыми столбами: на 4.2 км от депо есть предупредительный знак «S» – это за 600 метров до состава. Снижайте до 15 км/ч и будьте готовы к экстренному торможению – фактически вы должны увидеть хвостовые огни за 100 метров и остановиться за 50.

Кроме того, расписание в час пик с интервалом 2.5 минуты требует агрессивного разгона – нажимайте контроллер тяги до 100% только на сухих участках, на мокрых – не более 70%, иначе пробуксовка съедает до 15 секунд на разгоне, что гарантированно ломает расписание.

Общее впечатление от механик

Физика реалистичная до мелочей: давление в пневмосистеме падает при частом торможении, и если не подкачивать компрессором (кнопка «Recharge» на F9), через 10 циклов торможения у вас просто откажут тормоза. Составность влияет на инерцию – 8 вагонов катятся на 50 метров дальше, чем 4-вагонный. Система сигналов ATO работает, но я отключил её в настройках – она слишком консервативна и добавляет по 3 минуты к каждому рейсу. В меню есть калибровка джойстика – сделайте её обязательно, иначе нулевая зона тормоза будет съедать 5% усилия.

Карта метро на экране помогает только с очередностью станций, а расстояния между ними показаны с ошибкой до 200 метров – доверяйте одометру. Звук – гудит реалистично, но шум колёс на кривых радиусом меньше 300 метров перекрывает радиоинструкции, я включил субтитры в настройках – советую.

Общее время прохождения всех сценариев – около 18 часов. После финала открывается редактор расписаний, но он сырой – нельзя задать погодные условия динамически, только стартовые. В итоге, игра жесткая, докучает мелочами вроде неоткалиброванного HUD, но если вы готовы заучивать тормозные кривые и реагировать на ложные сигналы – она даёт чувство настоящего управления. Если же хотите просто ездить и смотреть на Лондон – берите другой симулятор, здесь красоты мало, а ошибки наказываются сбросом миссии.

Скриншоты: