Скачать последнюю версию TRAIL OUT

Trail Out - это аркадный гоночный экшен с упором на разрушения и физику столкновений. Я прошел игру от начала до конца, включая все побочные события, и готов разобрать её по костям. Сюжет здесь не главное, но он есть и служит мотивацией для прохождения.

Сюжет и структура

Главный герой - гонщик, который участвует в подпольном турнире Trail Out, чтобы выиграть крупную сумму. Деньги нужны, чтобы выкупить дом или бизнес (в игре это раскрыто через диалоги между заездами). Турнир проходит в нескольких локациях: город, свалка, пустыня, лес. В каждой локации надо победить местного чемпиона. После победы открывается финальный заезд против организатора - это главный босс игры. Спойлер: организатор оказывается бывшим чемпионом, который подстроил весь турнир, чтобы выявить сильнейшего и заставить его работать на себя. Герой отказывается, финальный заезд идёт на уничтожение, и после победы вы получаете приз и титры. Сюжетные катсцены - это комикс-стиль с текстом, пропускать их можно, но без них не понятно, зачем вы вообще гоняетесь.

Игровой процесс

Гонки проходят по принципу «дерби»: вы не просто приходите первым, а активно тараните соперников. Основная механика - это шкала здоровья машины. Каждый удар отнимает прочность. Если здоровье падает до нуля - машина взрывается, и вы выбываете из заезда. Чинить авто можно только между заездами, в боксе. Деньги, которые вы зарабатываете за призовые места, тратятся на ремонт, апгрейд двигателя, подвески, брони и шин. Также можно менять внешний вид кузова.

Режимы

• Классическая гонка - от 6 до 12 машин на трассе, надо финишировать первым, одновременно круша оппонентов;
• Дерби-арена - бой на арене, надо выжить и нанести больше урона противникам, побеждает тот, кто остался цел;
• Гонка на выживание - трасса с препятствиями (огненные кольца, взрывающиеся бочки), плюс соперники, при этом счетчик времени убывает, а пополняется он за счёт уничтожения врагов;
• Босс-файты - одиночные заезды против чемпиона локации, где у вас и у босса утроенный запас здоровья, а трасса напичкана ловушками.

Всего 5 локаций, в каждой 6 событий (включая босса). Итого 30 основных гонок. Открываются они последовательно, но для перехода на следующий уровень нужно набрать определённое количество очков рейтинга. Очки даются за призовые места, разрушенные машины и выполненные трюки (пролёт через огонь, дрифт, прыжки).

Сложные моменты и как их проходить

Первая серьёзная стена - это третья локация, Пустыня. Здесь трассы узкие, с крутыми обрывами. Соперники агрессивно таранят в бок. Если не поставить усиленную броню на радиатор и двери, ваша машина развалится за два столкновения. Совет: перед переходом в Пустыню вложите все деньги в броню кузова и колёса. Шины с высоким индексом прочности - спасают, так как на песке управление сильно ухудшается, и вы будете часто задевать камни.

Второе сложное место - босс второй локации, Свалка. У него машина с усиленным передним бампером и он постоянно таранит вас в корму. Тактика: не пытайтесь его обгонять на прямых - он быстрее. Ждите момент на крутых поворотах, он тормозит позднее и вылетает с трассы. Используйте пит-маневр - удар в заднее колесо сбоку, это его разворачивает. За 3-4 таких удара он теряет контроль.

Третий кошмар - гонка на выживание в лесу (локация 4). Там стоят деревья, которые падают при ударе, и они блокируют трассу. Если врежетесь в упавшее дерево - потеряете 30% здоровья. Прохождение: держитесь позади основной группы, пусть они сносят деревья первыми. Затем ускоряйтесь и проезжайте по расчищенному коридору. Ближе к финишу включайте нитро (если купили его в апгрейде) и обходите выживших.

Финальный босс - организатор. У него две фазы. Первая - стандартная гонка на 3 круга, он агрессивен, но предсказуем: всегда бьёт с правого бока. Просто уходите влево перед столкновением. После первого круга у него активируется дополнительная броня, его машина становится тяжелее, и он начинает пинать вас, как мяч. Секрет победы - не пытаться его разбить. Вместо этого проезжайте через ремонтные зоны (на трассе есть два пит-стопа) и собирайте бонусы ускорения. Ваша цель - финишировать первым, а не уничтожить его. На последнем круге он делает фатальную ошибку - врезается в стену на последнем повороте, и вы просто проходите его. Если вы до этого сохранили 50% здоровья, вы выиграете.

Управление и настройки

Рекомендую сразу поставить чувствительность руля на 70% (по умолчанию 50%), иначе машина вяло реагирует на повороты. Ассистенты (ABS и контроль тяги) в игре есть, но они мешают дрифтить. Для арены лучше отключить оба - тогда машина скользит, но это даёт возможность быстро разворачиваться для тарана. На трассах с длинными прямыми включите только ABS, чтобы не заблокировать колёса при экстренном торможении.

Из полезного: в меню паузы есть режим тест-драйва - там можно опробовать любую покупную деталь на полигоне, не тратя деньги на ремонт. Используйте это перед тем, как ставить дорогой двигатель.

За 20 часов я прошёл кампанию на 100% - все достижения, все улучшения. Игра не требует супер-реакции, она требует расчёта: когда ударить, когда пропустить, когда использовать ремонтный набор (он доступен раз в гонку, если купить соответствующий апгрейд). Главный совет: не жадничайте, ремонтируйте машину после каждого заезда, даже если осталось 80% здоровья. В следующей гонке первое столкновение может снять 50%.

После сюжета открывается режим «Бесконечная арена» - там можно гонять против бесконечных волн оппонентов, зарабатывая деньги для онлайновых таблиц лидеров. Но это уже для фанатов.

Скриншоты: