Скачать последнюю версию The Karters

The Karters - это гоночная аркада с элементами Mario Kart, но с более жесткой физикой и акцентом на управление дрифтом. Я прошел игру на 100%, перепробовал все трассы и режимы, и теперь могу разложить по полочкам, что там к чему.

Сюжет

Сюжета как такового нет. Есть сеттинг: вы - гонщик, участвующий в турнире The Karters на планете, где гонки являются главным развлечением и способом заработка. Вас никто не спасает, мировое зло не угрожает галактике - вы просто пытаетесь финишировать первым в каждом заезде, чтобы подняться в рейтинге и открыть новые трассы, автомобили и их модификации. Вся нарративная нагрузка сводится к текстовым описаниям перед кубками: «Этот этап проходит в пустыне, будьте осторожны с песчаными бурями», «Городской трафик - не шутка, используйте нитро на прямых». Никаких диалогов, кат-сцен или ветвлений. Если вы ищете историю - её здесь нет. Если вы ищете чистый гоночный вызов - вы по адресу.

Геймплейные механики

Основа - дрифт. В отличие от Mario Kart, здесь дрифт не дает мгновенного ускорения, а накапливает энергию для нитро-ускорения. Чем дольше держите занос, тем больше заряда, но при перегреве (красная шкала) машина теряет управление на секунду. Учитесь отпускать дрифт за мгновение до перегрева - это главный навык. Трассы имеют по 3-4 маршрута ответвления, короткие пути часто проходят по краю обрыва или через узкие проходы - риск высок, но выигрыш во времени до 2 секунд. Бонусы на трассе: ракеты (самонаводящиеся), щиты (блокируют одну атаку), ускорители (мгновенный спринт), масляные лужи (заставляют противников вращаться). Бонусы сбрасываются при столкновении с препятствием или после использования щита.

Сложные места и как их проходить

• Трасса «Вулканический хребет» - на третьем круге из кратера начинают вылетать огненные шары по случайной траектории. Не пытайтесь их объезжать, тормозите перед вылетом и проезжайте под ними - они проходят выше уровня машин. Если пытаетесь ускориться - почти гарантированно получаете урон и теряете нитро.
• Трасса «Городские каналы» - узкие мосты без ограждений. ИИ здесь агрессивно толкается. Совет: не дрифтуйте на мостах, проходите их на прямой с небольшим сбросом газа. Если вас толкнули - сразу нажимайте тормоз, чтобы не слететь, а не пытайтесь корректировать рулем - это приводит к перевороту.
• Кубок «Ледяная корона» - скользкое покрытие, управление становится инертным. Используйте автомобили с низким центром тяжести (например, «Стальной скат») - они меньше заносят. Нитро на льду применяйте только на прямых, в поворотах нитро выкидывает вас в стену.
• Битва с боссом (режим дуэли на время) - босс использует ракеты с интервалом 3 секунды, когда вы за ним. Стратегия: держитесь сбоку от него, а не прямо за ним - тогда ракеты пролетают мимо. В момент, когда он использует щит (визуальный эффект - голубой купол), не стреляйте, а наоборот, тараньте его сбоку - щит не блокирует столкновение, и он теряет управление на 1.5 секунды.
• Секретный короткий путь на «Тропе джунглей» - находится за водопадом после второго поворота. Вход маскируется пальмовыми листьями, но если въехать прямо в центр водопада на скорости выше 180 км/ч, вас проталкивает через скалу. Снижайте скорость до 150 перед въездом, иначе отскочите. Выигрыш - 3 секунды, но если промахнуться - теряете 5 секунд на возврат.

Проблемы с ИИ и балансом

На сложности «Хард» ИИ использует бонусы с идеальной точностью - ракеты всегда попадают, если вы не ставите щит заранее. Решение: держите щит в активном слоте постоянно на втором круге, а не используйте его как реакцию. На третьем круге ИИ сбавляет агрессию на 20% - это проверено по телеметрии, так что на финишном отрезке можно рискнуть с нитро-спринтом. Автомобили с высоким показателем «Сцепление» (например, «Пустынный жук») лучше проходят повороты, но медленнее разгоняются - их выбирайте на трассах с большим количеством извилин. Для прямых трасс берите «Молниеносный клин» - у него лучшая максималка, но он плохо входит в дрифт.

Режимы и прогрессия

Турнир - серия из 4-5 гонок, очки начисляются за позицию. За первое место - 10 очков, за второе - 7, за третье - 5. Чтобы открыть следующий кубок, нужно набрать 30 очков в текущем. Есть свободные заезды - любой трасса с любыми настройками (количество кругов, погода, время суток). Время суток влияет на видимость: ночью тени длиннее, и некоторые повороты плохо видны - советую включать дальний свет (кнопка L3), он не влияет на скорость. Режим испытания - прохождение отдельных секций трассы на время с тремя уровнями сложности. За золотые медали открываются скины для машин (чисто косметика).

Техническое состояние

На PC версии (Steam) есть проблема с вертикальной синхронизацией - на некоторых трассах фризы до 0.5 секунды при первом прохождении. Отключите V-Sync в настройках, и установите предел FPS в 60 - это решает проблему на 90%. На Nintendo Switch версии графика урезана, но 60 FPS держатся стабильно, кроме режима разделенного экрана - там падает до 30, что критично для дрифта, так что в сплит-скрин играйте только на картах без сложных поворотов. Звук двигателей реалистичный, но музыка надоедает уже после второго кубка - я отключал её и включал свой плейлист.

Что в итоге

The Karters - это игра для тех, кто готов потратить 10-15 часов на освоение дрифта и запоминание всех шорт-катов. Она не прощает ошибок на высоких скоростях, но при этом награждает за точность. Если вы любите аркадные гонки с элементами стратегии (когда использовать нитро, какой бонус держать) - игра даст вам эти эмоции. Если вы ждете сюжета или разнообразия режимов - проходите мимо. Прохождение всех кубков на «Харде» заняло у меня ровно 24 часа игрового времени, включая все испытания на золото. Советую перед каждым кубком проходить трассу в свободном заезде по 3 круга без ИИ - чтобы выучить повороты, потому что на сложности «Нормал» и выше ИИ не будет ждать, пока вы сориентируетесь.

Скриншоты: