Скачать последнюю версию Test Drive 2002

Test Drive 2002 - это гоночный симулятор с элементами аркадного управления, разработанный студией Pitbull Syndicate и выпущенный Infogrames. В отличие от большинства гоночных игр того времени, здесь нет полицейских погонь или разрушаемого окружения. Фокус - на чистом заезде по трассам с реалистичной физикой и погодными условиями. Сюжет формально отсутствует, но есть карьерный режим, где игрок начинает с доступных машин и постепенно открывает новые, зарабатывая очки и деньги. Никаких персонажей, диалогов или поворотов сюжета - только гонки и прогрессия.

Структура игры и режимы

Основной режим - Championship. В нём нужно проходить последовательность заездов на разных трассах, занимая призовые места. За победу даются очки, а также денежные бонусы, которые тратятся на покупку новых автомобилей. Есть режим Quick Race - одиночный заезд на выбранной трассе. Также присутствует Time Trial, где нужно показывать лучшее время без соперников. Мультиплеер поддерживает до 4 игроков на разделённом экране или по сети. В игре 9 трасс, большинство из которых расположены в США и Европе. Погода меняется динамически: дождь, туман, сухая дорога - и это напрямую влияет на поведение машины.

Проблемные места и советы по прохождению

Игра имеет несколько точек, где новички часто застревают. Перечисляю конкретные сложности и способы их преодоления.

• Поворот на трассе Angel's Peak (второй сектор) - резкий левый поворот после длинной прямой. Скорость перед ним превышает 200 км/ч, а тормозной путь в дождь увеличивается на 30%. Совет: начинайте торможение за 120 метров до поворота, используйте двигатель (сброс газа) и тормоз одновременно. Входите в поворот на второй передаче, не пытайтесь пройти его на третьей - машину занесёт.
• Трасса Harbour Loop (финальный круг) - узкий участок с бетонными отбойниками. Если задеть отбойник даже слегка, машина теряет управление на 1-2 секунды, что гарантирует потерю 2-3 позиций. Проходите этот участок на пониженной передаче и не пытайтесь обгонять здесь - обгоняйте только на прямой перед ним.
• Снежная трасса Glacier Run - скользкое покрытие, сцепление падает на 40%. ИИ-соперники здесь агрессивно тормозят в поворотах, что приводит к столкновениям. Совет: держитесь внешнего радиуса поворота и входите в него на 10 км/ч медленнее, чем показывает индикатор оптимальной скорости. Также не используйте ручной тормоз - только основной.
• Режим Championship, этап 7 (Mount Rainier) - длинная трасса с 28 поворотами. Основная проблема - перегрев тормозов после 3/4 дистанции, педаль становится вялой. Совет: на прямых участках периодически отпускайте газ и слегка нажимайте тормоз, чтобы охлаждать диски, даже если не нужно замедляться. Это снижает износ на 15–20%.
• Босс-гонка (неофициальный босс - машина Pagani Zonda, которая появляется в последнем заезде) - ИИ на ней имеет ускорение на 10% выше вашей текущей машины, даже если вы купили лучшую. Тактика: не пытайтесь обогнать её в стартовой прямой. Держитесь за ней в течение первых двух кругов, она допускает ошибку на третьем круге в правом шикане - там и обгоняйте, срезая внутренний радиус.
• Настройки управления - по умолчанию чувствительность руля завышена, что вызывает перекомпенсацию. В меню настроек снизьте параметр Steering Sensitivity на 2 деления влево, а Dead Zone увеличьте до 5%. Это делает управление предсказуемым на всех трассах.

Автомобили и прогрессия

В игре 12 лицензированных автомобилей - от Audi TT до McLaren F1. Каждый автомобиль имеет 5 параметров: максимальная скорость, ускорение, торможение, управляемость и сцепление. Нет тюнинга или замены деталей - только покупка новой машины. Деньги зарабатываются за призовые места: 1-е место даёт $50 000, 2-е - $25 000, 3-е - $10 000. Самый дорогой автомобиль - Ferrari F50 ($500 000). Чтобы его купить, нужно пройти чемпионат дважды или выиграть все заезды с бонусами за чистый стиль (без столкновений). Бонус за чистый стиль - дополнительные $5 000 за гонку.

Графика и производительность

Игра использует собственный движок, поддерживает DirectX 8.1. На максимальных настройках требует видеокарту с 64 МБ видеопамяти. Отражения на кузовах, динамические тени и эффект бликов солнца присутствуют. Но есть баг: на видеокартах NVIDIA серии FX карта мира в меню загрузки мерцает - лечится отключением эффекта Lens Flare в настройках графики. Частота кадров на ПК того времени - 30–40 FPS на средних настройках, на мощных машинах - стабильные 60 FPS.

Мультиплеер и реиграбельность

Сетевой режим работает через IPX или TCP/IP. Сегодня можно играть через сервис GameRanger, но потребуется патч для устранения вылетов на Windows 10. В одиночном режиме после завершения чемпионата открывается только режим свободной езды по трассам без соперников - это единственный бонус. Перепроходить игру интересно ради улучшения времени в Time Trial, где таблица рекордов сохраняется отдельно. Игра не имеет скрытых секретов или альтернативных финалов - только чистая гонка.

Итог: Test Drive 2002 - это крепкий гоночный симулятор начала 2000-х, без сюжета, но с честной физикой и требовательным ИИ. Готовьтесь к тому, что без настройки управления и изучения каждой трассы первые места не взять. Лучшая стратегия - пройти Time Trial на каждой трассе по 5–7 раз, чтобы запомнить тормозные точки, а затем переходить в чемпионат. Удачи на трассах - и помните про тормоза на Angel's Peak.

Скриншоты: