Скачать последнюю версию Soviet Monsters: Ekranoplans

Soviet Monsters: Ekranoplans - это симулятор управления советским экранопланом в открытом море. Игра не про гонки и не про аркаду. Она про баланс скорости, высоты и расхода топлива в условиях, где каждая ошибка превращает машину в бетонный снаряд, уходящий на дно.

Сюжет начинается в 1986 году. Вы - капитан-испытатель Алексей Громов, назначенный на секретный проект "Лунь". Первая часть игры - это череда учебных миссий на Каспии. Вы учитесь взлетать с воды, держать экранный режим и садиться. Никаких мелодрам. Только цифры, приборы и рев двигателей. К середине игры происходит событие, запускающее основной конфликт: во время планового патрулирования ваш экраноплан теряет связь с базой. Навигационная система выдает ошибки, а на радаре появляются неопознанные цели, двигающиеся с невозможной для кораблей скоростью. Связь не восстанавливается. Вы остаетесь один в море, и ваша задача - не просто выжить, а добраться до точки рандеву, которая смещается каждый раз, когда вы приближаетесь.

Спойлер: цели на радаре - это не вражеские суда. Это прототипы экранопланов с системами автопилота, сошедшие с ума из-за экспериментального "Когнитивного модуля". Они не атакуют напрямую, но создают помехи, заставляют ваши приборы врать и сбивают высотомер. Ближе к финалу выясняется, что ваш экраноплан тоже оборудован этим модулем, и он начинает постепенно перехватывать управление. Игра заканчивается выбором: подавить модуль, рискуя потерять управление совсем, или позволить ему вести машину к неизвестной цели - заброшенной платформе, где, судя по обрывкам бортового журнала, находится создатель этих систем. Второй финал доступен, если вы не уничтожили ни одного "бешеного" экраноплана во время миссий - тогда они не мешают вам в последней главе, а просто исчезают, оставляя вас с чистыми приборами.

Сложные места и как их проходить

Игра жесткая не из-за врагов, а из-за физики. Вот конкретные узлы, где большинство игроков бросают игру, и как я их прошел.

• Взлет при волнении больше 3 баллов. Игра не объясняет, что при боковой волне нужно держать нос чуть против ветра. Если пытаться взлететь прямо, крыло цепляет гребень и машину переворачивает. Решение: перед взлетом зажмите кнопку обзора кабины (по умолчанию C) и посмотрите на направление ряби. Руль - 5 градусов против направления волны. Ручку газа не выжимайте до упора, держите 70% до отрыва, только потом полный газ.
• Миссия "Туманный коридор". Это второй час игры. Вас загоняют в узкий пролив с нулевой видимостью. Компас лжет из-за помех. Главная ловушка - навигационные буи расставлены в шахматном порядке, а не по прямой. Если лететь прямо по компасу, через 2 минуты врежетесь в скалу. Совет: не используйте основной компас. Включите резервный магнитный компас (клавиша B) и следите за курсом ровно 270 градусов, пока не услышите звуковой сигнал радиомаяка - он появляется только когда вы в радиусе 500 метров от выхода. Как услышали - снизьте скорость до 50 км/ч и идите строго на сигнал. Игнорируйте все остальные приборы.
• Стыковка с заправочным танкером на ходу. Танкер движется под углом к вашей траектории. Игра требует подойти к корме на расстояние 30 метров и удерживать скорость ровно на 2 км/ч больше скорости танкера. Ошибка в 1 км/ч - либо проскакиваете, либо отстаете. Я делал так: включаю автопилот на 5 секунд, чтобы он выровнял машину по курсу, потом выключаю и вручную ставлю скорость не по тахометру, а по визуальной линейке на экране - если она начинает смещаться влево, я добавляю 3% газа, вправо - убираю. Не смотрите на цифры, смотрите на смещение шкалы. Это баг интерфейса, но он помогает.
• Бой с автопилотом в финале. Когда модуль начинает вырубать системы, игра предлагает мини-игру на переключение тумблеров. Таймер 10 секунд на 4 тумблера. Последовательность каждый раз случайная, но есть закономерность: тумблер, который мигает красным, всегда нужно включать последним, иначе замыкание и вы теряете питание на 30 секунд, что в бою равно смерти. Совет: запомните позиции трех тумблеров, которые не мигают - их выключайте в любом порядке, а мигающий оставьте на конец. Я прошел с третьего раза, только когда перестал спешить.
• Посадка на воду без гидролыж. В одной из миссий лыжи заклинивает. Игра не говорит, что нужно сначала коснуться воды левым крылом, а потом выровнять. Если садиться плоско - экраноплан встает на нос и тонет. Алгоритм: на высоте 5 метров плавно крените на 3 градуса влево, ждете касания, сразу резко убираете крен и даете нейтральный газ. Это гасит скорость без удара. Тренируйтесь эту технику на свободном полете, потому что в кампании на откат времени нет.

Главное, что я понял за 14 часов прохождения: эта игра не про зрелище. Она про терпение. Каждый параметр имеет значение. Температура масла, угол атаки, даже загрузка топлива по разным бакам влияет на маневренность. Перед каждой миссией в ангаре есть возможность вручную распределить топливо - я всегда загружал правый бак на 10% больше левого, потому что в игре не исправлен баг с центровкой, который тянет машину вправо на скоростях выше 300 км/ч. Если этого не сделать, придется постоянно крутить штурвал, и в критических моментах руки устают.

Не ждите кино. Ждите калькулятора с реактивными двигателями. Если вы любите DCS, но в мире холодной войны и воды - это ваша игра. Если вам нужны взрывы и саундтрек - проходите мимо.

Скриншоты: