Скачать последнюю версию Need for Speed: Payback

Need for Speed: Payback - это игра про ограбления, месть и тачки, но с серьёзным налётом arcade-физики и заскриптованных событий. Сюжет крутится вокруг трёх главных героев: Тайлера «Тай» Моргана - гонщика, Шона «Мак» МакАлистера - дрифтера-каскадёра и Джесс Маннинг - диспетчера/штурмана. Вместе они работали на картель «Дом», выполняя рискованные перегоны. В одной из операций их подставляет Хаус, правая рука главы картеля, и команда теряет всё - деньги, тачки и репутацию. Тай попадает в тюрьму, Мак теряет свой Mustang, а Джесс уходит в подполье.

Спустя шесть месяцев Тай выходит на свободу. Его цель - не просто восстановить команду, а разобраться с «Домом» и, главное, с Хаусом, который теперь заправляет всем городом Форт-Винсент. В центре сюжета - серия ограблений (Speedhunters Showdown), чтобы собрать достаточно денег и переиграть картель. Фактически, весь сюжет - это подготовка к пяти финальным ограблениям, каждое из которых требует машину определённого класса: гоночную, дрифтовую, офф-роудную, драговую и для бегства от полиции. Вам предстоит переиграть Хауса, его шефа Меркара, а также местного медиа-магната Натаниэля Кросса, который использует полицию как личную армию.

Спойлер: в конце Тай и Мак загоняют Хауса в угол на крыше небоскрёба, но его убивает не они, а Меркар - чтобы замести следы. Джесс в это время взламывает сервера Кросса и сливает всю его коррупцию в сеть. Финал открытый - команда решает продолжать ограбления, но уже без привязки к картелю. Никакого драматичного выбора или неожиданного твиста в духе «а злодей-то брат» нет - всё линейно и предсказуемо, но для аркады это даже плюс, потому что не отвлекает от гонок.

Структура игры и ключевые механики

Игра делится на три ветки развития: гонки за Тайлера, дрифт/каскады за Мака и миссии на выживание/уход от полиции за Джесс. Прокачка привязана к системе «токенов» - маркеров репутации, которые вы получаете за победы в заездах. Но главный ресурс - деньги, их вы тратите на покупку и улучшение машин. Система тюнинга здесь своеобразная: вместо реальных запчастей - шесть слотов (двигатель, турбо, коробка, подвеска, шины, тормоза), каждый с шестью уровнями улучшений. Уровни открываются не опытом, а «скоростными карточками», которые вы получаете случайным образом после заездов, либо покупаете за внутриигровую валюту в лутбоксах. Это самая противоречивая часть игры - прокачка зависит от рандома, и чтобы выбить топовый уровень 6 для нужного слота, приходится перезапускать гонки или фармить события десятки раз.

Сложные места и как их проходить

• Гонка «Погоня за призраком» (акт 2, миссия за Тая) - это заезд по шоссе с интенсивным трафиком и внезапными полицейскими кордонами. Сложность в том, что AI-соперники используют нитро агрессивно на прямых, и если вы отстали на старте - догнать почти невозможно. Совет: перед стартом поставьте машине максимальный уровень турбо (слот 2) и настройте передаточные числа в сторону ускорения, а не максималки. В первой трети гонки не используйте нитро - копите его для длинной прямой после второго поворота, там вас обгонят три машины, и если включить полный бак на выходе из поворота, вы проскользнёте по внутренней полосе и выйдете на первое место.
• Ограбление «Бриллиантовый блок» (финальная миссия Мака) - нужно выполнить серию дрифтов на узких уличных трассах с активным движением. Проблема: зацеп за бордюры сбрасывает множитель очков, а для прохождения нужно набрать 150 000 очков за один заезд. Решение: не используйте ручной дрифт (кнопка ручника) - он слишком резкий. Вместо этого входите в поворот на скорости, отпустите газ, резко поверните и сразу нажмите газ - игра засчитает мощность-дрифт, он длиннее и даёт больше очков. Также выключите ассистенты управления в настройках, особенно «стабилизацию при заносе» - она режет углы дрифта. Трассу разделите на 3 сектора: в первом набирайте очки на длинных дугах, во втором - используйте перестроения между рядами для получения бонуса «связка», в третьем - просто выживайте, очков там мало.
• Полицейская погоня за Джесс (миссия «Взлом сервера») - нужно продержаться 5 минут против 7-го уровня розыска, где выходят тяжелые броневики. Самое сложное - они блокируют дороги и ставят шипованные ленты. Совет: заранее изучите карту - в промышленной зоне есть три прыжковых трамплина, которые ведут на крыши складов. Полиция не заезжает туда. Ваш маршрут: старт - сразу налево к мосту, с моста направо в индустриальную зону, первый трамплин на крышу, ждёте 30 секунд, пока уровень розыска не начнёт падать, затем спрыгиваете с другой стороны, повторяете на втором и третьем трамплине. За 5 минут вы сделаете 3 круга, и полиция не успеет вас заблокировать. Главное - не въезжайте в зону действия глушителей сигнала, они отключают вашу карту и нитро.
• Драг-гонка «Пустынный дуэль» (акт 3) - заезд на прямой длиной 2 км с переключением передач вручную. Сложность: идеальный момент переключения показан зелёной зоной на тахометре, но она смещается с каждым повышением передачи. Если переключить раньше - теряете ускорение, позже - двигатель перегревается и скидывает мощность. Тактика: первые три передачи переключайте при 6500 об/мин, четвёртую - при 7000, пятую и шестую - при 7200. Не используйте нитро до пятой передачи - включите его на скорости 280 км/ч, тогда выйдите на 340 км/ч, а AI соперник максимум на 320. Также за 200 метров до финиша переключитесь на одну передачу вниз (с шестой на пятую) - это даст резкий рывок за счёт оборотов, даже если тахометр красный.
• Офф-роудный рейд «Каньон» (за Тая) - гонка по гравийным дорогам с крутыми обрывами. Одна ошибка в повороте - и вы летите в пропасть, рестарт с 5-го места. Здесь физика отличается от асфальта: сцепление падает на 40%. Решение: поставьте внедорожник с полным приводом (например, Subaru WRX STI или Ford Raptor), и в настройках подвески поставьте жёсткость на минимум, а клиренс - на максимум. В поворотах тормозите за 100 метров до входа, входите на второй передаче, газ давайте только после прохождения вершины поворота. Если чувствуете занос - не давите газ, а нажмите тормоз на 0.3 секунды, чтобы перенести вес на переднюю ось и восстановить контроль.

Система баунти и розыска

Отдельная боль - полиция. В Payback она агрессивна и неотступна. На 5-м уровне розыска выходят кордоны с шипами, на 6-м - вертолёт сбивает вас со счету, если вы не уходите в туннели. Главный совет: никогда не вступайте в прямые столкновения с броневиками - их таран сносит 40% прочности машины. Лучшая стратегия - уходить в леса или промышленные зоны, где много препятствий. Полицейские AI плохо объезжают контейнеры и строительные леса. Также используйте ремонтные мастерские (значок гаечного ключа на карте) - они появляются после каждого второго уровня розыска, но проезжайте сквозь них на полной скорости, не останавливайтесь, иначе полиция блокирует выезд.

Фарм денег и карточек

Самая эффективная ферма - это гонка «Гипподром» в классе «Скорость». За 3 минуты вы получаете 45 000 денег и 3 карточки. Повторяйте её на машине с максимальной скоростью (например, Koenigsegg Regera), проходя круг за 1:55. Для карточек - не покупайте лутбоксы за реальные деньги, это бесполезно. В игре есть скрытый механизм: если вы проходите гонку на сложности «Средний» и выше, шанс выпадения карточки 6-го уровня составляет 12%. Чтобы гарантировать себе нужный слот, сохраняйтесь перед открытием бокса, и если выпала не та карточка - перезагружайте игру (работает на PC и консолях, если не установлен патч 1.5). Но честный способ - просто проходить события класса «Дорогое удовольствие» (они отмечены звёздочкой), там гарантированно падает карточка уровня 5 или 6 за каждый первый проход.

Что важно знать перед стартом

• Не тратьте деньги на косметику в первые 10 часов - на прокачку одной топовой машины уходит около 2.5 миллионов долларов.
• У каждой машины есть скрытый параметр «весовая категория» - тяжёлые авто (Muscle) лучше для контактных гонок, лёгкие (Supercar) - для скоростных. Но для ограблений нужны все классы, поэтому качайте по одной машине на класс.
• Сохранение только автоматическое - нет возможности загрузить предыдущий сейв, поэтому перед сложной миссией выйдите в главное меню и сделайте резервную копию папки с сохранениями (путь: Documents/Need for Speed Payback).
• В мультиплеере (Speedlist) работает своя система баланса - там все машины приводятся к одному уровню производительности, но тюнинг-карточки влияют на ускорение и торможение, так что качайте именно эти слоты в первую очередь.
• Игра имеет 35 основных миссий, около 50 побочных заездов и 6 полноценных ограблений. Полное прохождение с фармом на все карточки занимает около 55-65 часов.

В итоге: Payback - это не симулятор и не драма. Это аркада с жёсткой привязкой к рандомной прокачке и заскриптованными погонями. Сюжет служит только мотивацией для очередного заезда, а реальный интерес - в поиске оптимальных трасс и билдов. Если вы готовы мириться с тем, что иногда приходится перезапускать гонку из-за того, что AI вылетел на встречку и утащил вас за собой - игра вас затянет. Если же вы ждёте честной физики и логичного тюнинга - пройдите мимо.

Скриншоты: