Скачать последнюю версию My Car

Прошел My Car от начала и до конца. Скажу сразу: это не гоночный симулятор и не аркада про тачки. Это хоррор-квест с элементами выживания, где автомобиль - главный антагонист. Сюжет завязан на том, что главный герой (механик по имени Алекс) получает заказ на восстановление старого седана 70-х годов. Машина стоит в гараже клиента, покрыта пылью, без колес, с выеденным мотором. С первого взгляда - обычная рухлядь. Первые два часа игры ты занимаешься реальным техобслуживанием: ищешь запчасти на свалке, подгоняешь детали, варишь кузов. Игра на этом этапе напоминает симулятор ремонта с детальной механикой.

Но после установки двигателя начинается странное. Радио включается само на частоте, где нет станций - только шипение и иногда голос. Автомобиль начинает менять положение в гараже, хотя ты его не двигал. Появляются первые визуальные глюки: тени за окнами, которых нет, отражения в хроме, где ты видишь не себя, а силуэт на заднем сиденье. Основная задача игры - завершить восстановление, но с каждым установленным узлом (тормоза, подвеска, электроника) машина всё сильнее влияет на реальность. Постепенно ты понимаешь, что этот седан - вместилище духа человека, который погиб в аварии 20 лет назад, и его сознание заперто в металле. Он не хочет, чтобы его чинили - он хочет, чтобы его уничтожили, но не может сделать это сам.

В середине игры Алекс находит в бардачке дневник предыдущего владельца, из которого следует, что машина уже «убивала» механиков до него. Каждый завершивший ремонт пропадал без вести. Игра ставит перед тобой моральную дилемму: продолжать восстановление и «освободить» дух (что приведет к концовке, где машина исчезает, а Алекс остается жив, но сходит с ума), или разобрать авто на части, чтобы уничтожить его физически (тогда дух нападает на тебя в гараже, и ты должен пережить ночь с этим монстром). В финальной сцене, если выбрал восстановление, ты садишься в готовую машину, поворачиваешь ключ - и игра заканчивается кат-сценой, где Алекс едет по пустой трассе, а на пассажирском сиденье материализуется призрак и благодарит. После этого геймплей переходит в «режим свободной езды», но всё окружение становится черно-белым, а NPC исчезают - это цена освобождения.

Сложные места и как их проходить

Игра не даёт подсказок прямо, и многие игроки застревают на следующих этапах.

• Поиск редкой детали (карбюратор модели XJ-7). На свалке эта деталь не подсвечена, и её легко пропустить. Она лежит внутри ржавого автобуса, который стоит в дальнем углу, но вход в него завален досками. Чтобы убрать доски, нужно найти монтировку. Монтировка - в багажнике другого авто, которое стоит рядом с гаражом. Но чтобы открыть багажник, нужен ключ. Ключ висит на крючке внутри офиса хозяина свалки, но офис закрыт. Код от замка - 1974 (год выпуска модели). Информация об этом есть на табличке под капотом того автобуса, но многие не догадываются её прочитать.
• Настройка зажигания. После установки карбюратора игра просит выставить угол опережения. На экране появляется осциллограф, но нет числовых значений. Нужно вращать винт, пока звук мотора не станет ровным. Сложность в том, что звук искажается помехами. Совет: слушайте ритм, а не высоту. Ровный ритм - три одинаковых промежутка между вспышками. Если сбились - перезапустите двигатель кнопкой на панели, это сбрасывает помехи на 10 секунд.
• Сцена с полтергейстом в гараже (на 4-й час игры). Инструменты начинают летать по комнате. На первый взгляд, надо уклоняться - но это неправильно. Нужно взять молоток и ударить им по центральной стойке кузова (между передней и задней дверью). После этого дух на 30 секунд «затихает». Этого времени хватает, чтобы затянуть два болта на подвеске. Если не ударить - болты не зафиксируются, и машина рассыплется при первом тест-драйве.
• Финал с разборкой авто. Если выбрали путь уничтожения, игра переходит в режим «защиты гаража». Вам нужно отбиваться от металлических частей, которые оживают. Самая частая ошибка - использовать огнетушитель против двигателя. От него только пар, он не вредит. На самом деле надо применить сварочный аппарат на бензобак - но перед этим слить топливо. Сливной болт находится под днищем, но он закрыт кожухом. Кожух снимается только после того, как вы открутите 4 гайки - они видны, но плохо подсвечены. Без слива бак взрывается, и вы получаете моментальный геймовер.
• Секретная концовка. Если в процессе ремонта ни разу не пользоваться подсказками из телефона (игра предлагает звонить бывшему коллеге), то в финале после освобождения духа машина не исчезает, а остается в гараже, и вы можете на ней уехать в обычный мир. Но для этого нужно также собрать все 5 тайных жетонов, разбросанных по уровням. Без них концовка не активируется. Жетоны спрятаны в канистрах, под ковриками и внутри приборной панели - ищите по звуковому сигналу (легкое гудение), который появляется только на расстоянии меньше метра.

В целом, My Car держит в напряжении все 8-10 часов прохождения. Механика ремонта реалистична дотошно - если вы не шарите в устройстве ДВС, готовьтесь часто пересматривать внутриигровую энциклопедию. Графика уровня 2018 года, но атмосфера вытягивает за счет звука. Игра не прощает ошибок - неправильная последовательность действий приводит к тупику, а автоматического сохранения нет, только ручные сейвы через меню. Моя рекомендация: делайте сейв перед установкой каждой крупной детали. В игре нет системы боя, поэтому все конфликты решаются либо головоломками, либо бегством. Детям до 18 категорически не рекомендую - сцены с галлюцинациями жёсткие. Взрослым, увлекающимся ретро-авто, будет интересно именно технической частью. Хоррор-составляющая вторична, но она качественная. Прошёл на 100% - ни разу не пожалел, но переигрывать не стану, потому что напрягло.

Скриншоты: