Скачать последнюю версию Microsoft Train Simulator

Microsoft Train Simulator (MSTS) - это симулятор управления поездами, выпущенный в 2001 году. Сюжет отсутствует как таковой. Вместо истории игра предлагает набор сценариев (действий) на шести маршрутах, расположенных в разных странах. Задача в каждом сценарии - выполнить расписание: прибыть в пункт назначения в заданное время, соблюдая скоростной режим, сигналы светофоров и ограничения по тормозному пути. Провал миссии наступает при проезде на красный сигнал, превышении скорости, недоведении поезда до конечной станции или серьезной задержке.

Структура и маршруты

Игра включает 6 основных маршрутов:

• Восток США (Northeast Corridor) - скоростная электричка от Нью-Хейвена до Филадельфии. Сложность в точном соблюдении ограничений 125 mph (201 км/ч) и системе сигналов ACSES.
• Горный маршрут (Marias Pass) - США, Монтана. Тяжелые грузовые составы с крутыми подъемами (до 2.2%) и спусками. Главная проблема - управление динамическим тормозом на затяжных спусках, чтобы не разогнать состав.
• Япония (Odakyu Line) - пригородная линия Токио. Высокая плотность движения, частые остановки, строгая система АТС (автоматическая остановка поезда). Нарушение АТС - мгновенный срыв миссии.
• США (Arlberg Line) - ошибка, на самом деле это Австрия - реалистичная горная дорога с серпантинами, туннелями и снегопадами. Опасность - потеря сцепления колес на мокрых рельсах.
• Великобритания (Settle-Carlisle) - извилистая линия с длинными подъемами. Сложность - работа с паровой тягой (тугой локомотив Flying Scotsman).
• Германия (Innsbruck – Kufstein) - электричка ICE на горном участке. Ограничение по мощности тока в пантографе - при подъеме можно перегрузить сеть, и поезд встанет.

Дополнительно есть 4 учебных маршрута, где объясняют основы управления тепловозом, электро- и паровозом.

Геймплейные механики и скрытые параметры

Главное, что не показано в обучении - это физика состава. Длина поезда влияет на тормозной путь нелинейно. Если в составе 50 вагонов, тормозить нужно начинать за 2-3 сигнала до станции, а не в последний момент. Игра считает давление в тормозной магистрали с задержкой - резкое торможение вызывает продольный рывок, который может сработать как аварийная остановка.

Второй скрытый нюанс - вес поезда. В интерфейсе показывает тоннаж, но реальное поведение зависит от загрузки вагонов (в некоторых сценариях указана только порожняя масса, а груз - невидимый параметр). Совет: перед началом миссии загляните в файл .con (состав) через блокнот - там есть строка "CargoWeight". Если не указана, считайте вагон порожним.

Критические проблемы и способы их решения

Вот места, где большинство игроков бросают игру:

• Проезд на красный сигнал на Northeast Corridor. Светофоры имеют предупреждающий желтый за 1 милю. Если видите желтый - сбрасывайте скорость до 60 mph (97 км/ч). Если красный - полная остановка за 0.5 мили. Тормозной путь у электропоезда (AEM-7) с 8 вагонами с 125 mph до 0 - ровно 1.2 мили при полном служебном торможении. Не используйте экстренное - оно блокирует колеса и увеличивает путь.
• Спуск с Marias Pass с грузовым составом из 80 вагонов. На 2% уклоне включайте динамический тормоз на 50% еще до начала спуска. Скорость не должна превышать 35 mph (56 км/ч). Если разогнались выше - применяйте песок (клавиша X) и кратковременное служебное торможение (5-10 psi сброса давления), но не более двух раз подряд - иначе компрессор не успеет восстановить давление в магистрали.
• Смена направления движения (выезд с тупика). Многие не знают, что для смены кабины нужно не просто нажать F9, а остановить поезд, перевести реверс в нейтраль, подождать 3 секунды, затем включить реверс в обратную сторону и только потом отпустить тормоз. Иначе поезд не тронется, хотя индикатор мощности будет показывать нагрузку.
• Управление паровозом на Settle-Carlisle. Самый сложный аспект - поддержание уровня воды в котле. Если вода опускается ниже отметки "Low", срабатывает предохранительный клапан, и пар падает на 30%. На подъемах нужно открывать регулятор пара не более чем на 75%, а частоту подачи воды (инжектор) включать только на ровных участках или на спусках - на подъеме включение инжектора вызывает резкий спад давления в котле из-за холодной воды. Формула: для подъема 1% угла наклона при 40 вагонах угля держите давление 180 psi, регулятор - 60%, инжектор - выкл. При спуске - инжектор вкл, регулятор 10% для поддержания оборотов.
• Сбой маршрута из-за неправильной стрелки. В MSTS стрелки переводятся автоматически по маршруту, но если вы отклонились от расписания (приехали раньше или позже более чем на 5 мин), система может перевести стрелку не туда. Единственное спасение - перед выездом на стрелочный перевод сохраниться (F2) и при ошибке загрузиться. Вручную стрелки переключать нельзя (только в редакторе).
• Режим "кабина машиниста" - плохая видимость сигналов. Особенно на немецком маршруте - сигналы расположены низко и за деревьями. Используйте клавишу 1 (вид из кабины) и 2 (вид вперед от головы поезда) попеременно. Для точного определения приближения к станции смотрите на километровые столбы - они отображаются в правом нижнем углу HUD, если включить дисплей (F5).

Технические ограничения и ошибки

Игра имеет жесткий лимит на количество объектов в сцене - если вы используете сторонние маршруты с большим количеством деревьев или зданий, игра вылетает с ошибкой "Train.exe - ошибка памяти". Решение: в настройках снизить уровень детализации до "Medium" и отключить тени от объектов. Также критически важно установить патч 1.2 - без него физика сцепления вагонов сломана (вагоны самопроизвольно расцепляются на скорости выше 40 mph).

Звук движков тепловозов (особенно SD40-2) синхронизирован с частотой кадров - если FPS падает ниже 15, звук начинает захлебываться, что сбивает с толку при оценке оборотов. Включите в настройках "Use smooth audio" - это отдельный флажок, скрытый в файле train.exe - раздел [Sound].

Прохождение сложных миссий (конкретные примеры)

Самая сложная миссия в базовой игре - "Marias Pass - Whitefish to Shelby" (90 миль, грузовой, 2 часа реального времени). Ключевые точки:

• Миля 20 - подъем 1.8% протяженностью 4 мили. Перед подъемом разгонитесь до 50 mph, но не более - на самом подъеме скорость упадет до 25 mph. Если упала до 20 - включайте песок (клавиша X), иначе колеса пробуксуют и поезд остановится. Восстановить движение на подъеме невозможно - только перезапуск миссии.
• Миля 45 - длинный спуск 2.2% с тремя сигналами "Yellow" подряд. На спуске используйте динамический тормоз на 80% и держите скорость 40 mph. Сигналы - предупреждение о том, что внизу состав встречного направления на запасном пути. При проезде желтого нужно быть готовым к остановке, но в этой миссии красного не будет - это ложная тревога от разработчиков.
• Миля 70 - станция Essex, где нужно сбросить 10 вагонов. Операция: остановиться точно у маркера 0 (отображается на F4). Затем отключить тормоза поезда, включить только тормоз локомотива, дать задний ход на 1 mph, чтобы расцепиться. Если дернуть резче - сцепы не разъединятся. После отцепки убедитесь, что состав стоит на месте (ручной тормоз на 3-х задних вагонах автоматически не активируется - нужно нажать Ctrl+Shift+T, чтобы затянуть их).

Вторая по сложности - "Tokaido Line - Odakyu" (Япония). Особенность: система АТС требует сброса скорости до 55 км/ч при желтом сигнале и до 45 км/ч за 200 м до станции. Игра не штрафует за превышение до 2 км/ч, но при 3 км/ч срабатывает аварийное торможение. Точность здесь критична - используйте локомотивный дисплей (Shift+2) где есть цифровая скорость с точностью до 0.1 км/ч.

Модификации и редактор

В игру встроен мощный редактор маршрутов и расписаний (Route Editor и Activity Editor). Однако он крайне нестабилен - любое сохранение при включенном антивирусе повреждает файлы .rdb. Совет: перед редактированием делайте бекап папки ROUTES. Чтобы добавить новый поезд, нужно вручную прописать конфигурацию в .eng файлах - в игре нет внутреннего менеджера составов.

Сторонние дополнения (например, маршруты от 3DTrains) требуют установки отдельных курсоров и звуков - иначе игра подменяет файлы и выдает ошибку при запуске. Читайте readme модов - в них часто указано, что нужно удалить папку SOUND из маршрута, чтобы использовать дефолтные звуки.

Итог: MSTS - технически глубокая, но архаичная вещь. Освоение базовых механик занимает 3-4 часа, а полное прохождение всех миссий (включая скрытые, которые открываются после 3 звезд за каждое действие) - около 60 часов. Без изучения тормозных таблиц (их нет в игре - ищите на форумах) вы не пройдете грузовые сценарии на Marias Pass. Игра не про зрелищность, а про точность до секунд и psi. Если готовы к этому - берите, но имейте в виду, что современные симуляторы (Train Simulator 20xx, Trainz) дают подсказки, а здесь их нет - только ваше понимание физики.

Скриншоты: