Скачать последнюю версию Juiced

Juiced - это уличные гонки начала нулевых с упором на тюнинг, репутацию и риск. Я прошел ее от стартовой тачки до полного доминирования в рейтинге, и сейчас расскажу, что там на самом деле происходит, где игра ломает игрока и как это обойти.

Сюжет

Вы начинаете как новичок в вымышленном городе Angel City. Местная гоночная сцена поделена между несколькими командами, но главная цель - попасть в элитный список лучших райдеров, так называемый "Juiced Roster". Вначале вы берете тачку в кредит у местного механика Джея, который выступает в роли наставника. Первые гонки - это отборочные заезды среди низших лиг. По мере побед вы поднимаетесь по рангу, открывая доступ к более быстрым машинам и новым районам города.

Сюжетная арка строится вокруг противостояния с командой "Vipers" и их лидером по имени Маркус. Это классический антагонист - он не гнушается подрезать, выталкивать и использовать грязные приемы. Примерно в середине игры происходит событие, которое меняет динамику: вы выигрываете у Маркуса его любимую машину на ставку. После этого он объявляет вам вендетту, и все последующие заезды против "Vipers" становятся гораздо агрессивнее - они целенаправленно таранят вас в поворотах и блокируют трассу.

В финальной трети игры появляется новый персонаж - экс-чемпион по имени Рико, который предлагает сделку: он помогает вам подготовиться к главному чемпионату "Juiced Cup", но взамен вы должны выиграть для него определенное количество денег в подпольных гонках. Здесь есть развилка: можно согласиться (тогда вам откроют доступ к эксклюзивным прототипам двигателей) или отказаться (тогда Рико становится третьим врагом, и вы будете гонять против его протеже на каждом этапе). Финал - это трехэтапная гонка по всему городу, где вы одновременно уходите от погони Маркуса и обгоняете Рико. Победа в ней заносит ваше имя в список чемпионов, но не дает никаких дивидендов - только титул и открытый гараж с кучей машин.

Спойлер: если вы проиграли финальную гонку, игра не заканчивается - вы можете перепройти ее в любое время, но репутация падает на 30%, и вам придется восстанавливать ее через второстепенные заезды, что отнимает около часа реального времени.

Механики и сложные места

Игра держится на трех китах: репутация (респект), деньги и состояние машины. Репутация растет за победы, но падает за проигрыши и за то, что вы уходите с гонки до финиша. Если репутация падает ниже определенной отметки, вас перестают пускать в высшие лиги - это главный стопор прогресса. Деньги нужны на запчасти, и их всегда не хватает, потому что каждая серьезная деталь стоит как пол-машины.

Самое сложное место №1 - гонки на выбывание (Elimination Races). Каждые 20 секунд последний игрок вылетает. Проблема в том, что на средних сложностях AI имеет преимущество в ускорении на прямых. Совет: не тратьте нитрогаз на старте - используйте его только для обгона на последнем круге. Также следите за тем, кто позади: если вы видите, что вы на 5-й позиции из 8, а до отсечения осталось 5 секунд, намеренно сбросьте скорость и пропустите одну машину вперед, чтобы самим не попасть в зону вылета - стратегия работает, потому что AI чаще атакует того, кто перед ними, а не того, кто сзади.

Сложное место №2 - заезды с пари (Betting Races). Вы ставите свою машину против чужой. Если проигрываете - теряете автомобиль. В середине игры появляются гонки с двойной ставкой, где на кону две ваши лучшие тачки. Совет: никогда не ставьте основной автомобиль, если у вас нет запасного с аналогичными характеристиками. Лучше заранее купить дешевый хэтчбек и гнать на нем - AI в этих гонках подстраивается под класс вашего авто, поэтому на слабой машине соперники тоже будут слабее, а шанс на победу с хорошим управлением выше. Также перед началом пари обязательно смотрите на трассу: если это городские улицы с крутыми поворотами - берите машину с лучшей управляемостью, если шоссе - берите с максимальной скоростью.

Сложное место №3 - финальный чемпионат Juiced Cup. Три гонки подряд без возможности починить машину между ними. Кузов и двигатель получают повреждения от каждого столкновения, а AI в этом режиме специально подрезает вас в начале каждого заезда. Совет: перед чемпионатом накопите минимум 50 000 кредитов и купите усиленный бампер и каркас безопасности - они снижают урон от ударов на 40%. В первой гонке не пытайтесь выйти в лидеры - держитесь 3-4 позиции, экономя нитро, и агрессивно атакуйте только на последнем круге. Во второй гонке, если вы проиграли первую, используйте тактику "торпеда" - на прямом участке разгонитесь и врежьтесь в бок лидеру, чтобы он вылетел с трассы (игра это позволяет, хотя и снижает репутацию). В третьей гонке все решает точность прохождения шикан - тренируйте их в свободном режиме до чемпионата, потому что там AI ошибается в каждом втором повороте, и это ваш шанс.

Тюнинг и подвеска

Игра дает очень гибкий тюнинг, но он же является ловушкой для новичков. Каждый параметр (жесткость пружин, клиренс, развал-схождение) влияет на поведение на конкретных типах дорог. Для гонок по городу ставьте мягкую переднюю подвеску и жесткую заднюю - это снижает недостаточную поворачиваемость. Для трасс с длинными прямыми - наоборот, жесткую переднюю, чтобы машина не "ныряла" при торможении. Самая частая ошибка - ставить все ползунки на максимум, думая что это улучшит все. На деле это делает машину неуправляемой: при перегазовке в повороте вас сразу разворачивает. Рекомендую начать с пресетов (Sport, Drift, Grip) и править только один параметр за раз, тестируя на свободной трассе.

Еще один жесткий момент - настройка передаточных чисел в коробке. Для коротких трасс ставьте короткую первую и вторую передачу, остальные делайте длинными - это дает быстрый старт. Для длинных шоссе - наоборот, все передачи делайте равномерными, чтобы не терять разгон на высоких скоростях. Если вы не хотите разбираться - просто ставьте автоматическую настройку трансмиссии, она работает адекватно в 80% случаев.

Экономика и прокачка

Деньги в игре зарабатываются медленно. Победный приз за обычную гонку - 500–2000 кредитов, а хороший двигатель стоит 15 000. Поэтому основной заработок - это ставки. Совет: всегда участвуйте в гонках с минимальной ставкой (500 кредитов), но с максимальным количеством соперников - вы получаете не только приз, но и бонус за количество обгонов, что в сумме дает до 3000 за заезд. Также есть секретные гонки по выходным (внутриигровой календарь) - там призы удвоены. Не пропускайте их.

Прогресс машин разделен на классы (D, C, B, A, S). Чтобы перейти в следующий класс, нужно выиграть определенное количество гонок на текущем. Но есть нюанс: машину можно апгрейдить поэтапно, и некоторые детали переходят между классами (например, тормозные диски и турбины). Держите одну машину для заработка (средний класс В) и одну для главных заездов (класс А или S), чтобы не тратить деньги на обновление каждой тачки. Самый выгодный автомобиль по соотношению цена/характеристики - Nissan Skyline R34, его можно купить примерно к середине игры за 45 000 кредитов, и он проходит почти все гонки без серьезных вложений.

Итог: Juiced - это игра про расчет, а не про скорость. Если вы привыкли жать газ в пол и надеяться на удачу - вы пройдете первые 20 гонок, а затем упретесь в стену. Если вы готовы тратить время на настройки, считать деньги и выбирать тактику под каждую трассу - игра окупится удовольствием от каждой победы. И да, обязательно сохраняйтесь перед каждым пари - автосохранение стоит после каждой гонки, и откатить проигранную машину нельзя.

Скриншоты: