Скачать последнюю версию JDM: Japanese Drift Master

JDM: Japanese Drift Master - это симулятор дрифта с открытым миром, действие которого происходит в вымышленной японской префектуре Гунма. Я прошел игру на 100% и готов разобрать её по костям: что работает, где разработчики срезали углы и какие участки превратят ваше прохождение в ад, если не знать правильных приемов.

Сюжет

Вы - гонщик без имени, прибывающий в город Харуна с разбитой Nissan Silvia S13 и долгами перед местной криминальной группировкой. Основная движущая сила сюжета - турнир "Танцующий дракон", который проходит в четыре этапа на разных горных перевалах. Чтобы участвовать, нужно собрать команду из трех пилотов, каждый из которых требует выполнения побочных цепочек заданий.

Первый компаньон - механик Такэси, который соглашается помочь в обмен на поиск редких запчастей по всему региону (это займет около 4 часов реального времени из-за разбросанных точек сбора). Второй - стрит-рейсер Юми, она требует доказать навык, выиграв 5 ночных заездов против местных чемпионов на трассе Акаги. Третий - бывший про-дрифтер Кендзи, который ввязался в долги и прячется от коллекторов. Его задание - доставить 3 машины из полицейского конфиската, не получив ни одного удара в погонях.

После сборки команды вы проходите квалификацию, где выясняется, что главный антагонист - Рюдзи, лидер группировки "Красный змей", - подставил вашего старшего брата год назад, из-за чего тот попал в аварию и остался инвалидом. Финальная гонка на перевале Мёги - это матч-реванш, где вам нужно набрать 12000 очков дрифта за 3 круга. После победы Рюдзи признается в подставе, но сюжет обрывается на пост-титрах: вы открываете гараж, где можно тюнинговать машины до 900 л.с., но новой истории нет. Только свободный режим и онлайн-заезды.

Сложные места и советы по их прохождению

• Перевал Харуна (первый этап турнира) - узкий серпантин с 17 слепыми поворотами. Машина с заводскими настройками дрифта просто не входит в повороты на скорости выше 80 км/ч. Совет: перед этапом обязательно прокачайте задний дифференциал до уровня 3 (это стоит 45000 игровых кредитов) и поставьте шины с жесткостью боковины 8. Без этого вы будете вылетать в отбойник на каждом втором повороте. Также держите газ на 70% и используйте ручник только для входа в поворот, а не для коррекции.
• Миссия с полицией (доставка машин Кендзи) - на третьей машине дорогу перекрывает автозак с двумя блокпостами. Игра не дает подсказок, но объезд есть через лесную грунтовку слева от блокпоста. Однако грунтовка имеет участок с мокрой травой - если нажать газ более чем на 50%, машину развернет. Проходите на 1-й передаче, скорость не выше 25 км/ч. Если получили хоть одно столкновение, миссия проваливается и перезапускается с самого начала всей цепочки.
• Ночные заезды на Акаги - проблема в том, что на 4-м заезде из 5 соперник использует нитро каждые 30 секунд. В игре нет индикатора запаса нитро у ИИ, но вы можете сбить его темп, подрезав на прямом участке (это разрешено, не штрафуется). Однако подрезка работает только если ваша скорость превышает его на 15 км/ч. Иначе вы просто ударитесь в бок и потеряете управление. Совет: разгонитесь до 210 км/ч на прямой, затем резко сместитесь в его траекторию - он сбросит скорость и пропустит вас.
• Финальная гонка на Мёги - нужны 12000 очков, но игра считает очки только в зонах дрифта, которых всего 6 на круге. Максимум за один проход зоны можно получить 350 очков, если держать угол 45 градусов без прерываний. Умножьте 350 * 6 * 3 круга = 6300 - это меньше требуемого. Секрет: за пределами зон дрифта очки тоже начисляются, но с коэффициентом 0.3. Поэтому вы должны дрифтовать на всех связках между зонами. Оптимальный маршрут - входить в повороты на 2 передачи выше (например, 4-я вместо 3-й), чтобы растянуть скольжение. Проходите всю трассу в дрифте без прямых участков. На тренировочных заездах (доступны перед финалом) отработайте этот стиль минимум 5 раз.
• Поиск запчастей для Такэси - 7 из 15 точек находятся за бетонными блоками в промзоне, которые нельзя разрушить. Просто проезжайте мимо - они не активируются. Нужно встать точно перпендикулярно блоку и дать задний ход, затем разогнаться до 60 км/ч и прыгнуть через небольшой трамплин (невидимый, но он есть). Без прыжка точки недоступны. Координаты этих точек не отмечены на карте, только примерная область. Потратил 2 часа на поиск, пока не заметил, что на асфальте есть светлые полосы - они указывают направление разгона.

Общая механика, которая вызывает сложности

• Система повреждений - каждое касание отбойника снижает максимальную скорость на 2%. Ремонт в гараже стоит кредиты, но если вы разбили подвеску до красной зоны, ремонт займет реальные 15 минут ожидания (таймер не скипается). Лучше перезагрузить сохранение.
• Тюнинг двигателя - параметр "инерция коленвала" влияет на отклик газа, но в игре нет объяснения. Для дрифта ставьте минимальное значение (0.5), иначе машина дергается при сбросе газа, срывая дрифт.
• Онлайн-режим - система ранжирования жёсткая: за любое столкновение с другим игроком вам начисляют штрафные очки. Если набрать 500 штрафных, вас блокируют на час. Входите в повороты с большим запасом, даже если теряете позицию - лучше финишировать последним, чем получить бан.

После финала открывается режим "Фото-путешествие" и генератор случайных трасс, но все миссии можно перепройти на повышенной сложности (ИИ агрессивнее на 40%). Никаких новых сюжетных веток или дополнительных персонажей нет. В целом, игра стоит времени, если вы фанат дрифта и готовы экспериментировать с настройками. Но казуальным игрокам она не подойдёт из-за отсутствия внятного обучения - все тонкости приходится выяснять через пробные заезды или чтение форумов.

Скриншоты: