Скачать последнюю версию Dangerous Driving

Dangerous Driving - это гоночная аркада от создателей Burnout, которая возвращает нас к истокам жанра с упором на тотальные разрушения и агрессивный контактный гонки. Я прошел её от корки до корки, и вот что вам нужно знать на самом деле, без рекламных лозунгов.

Сюжет и структура кампании

Сюжет здесь - это условность, нужная лишь для придания смысла прохождению. Вы - новичок в профессиональном гоночном туре, который поднимается по карьерной лестнице, выступая за разные команды. История подается через короткие видеоролики в стиле комиксов между сезонами. Главный антагонист - ваш бывший напарник, который перешел в конкурирующий коллектив и использует грязные приемы. К финалу игры вы сходитесь с ним в личной дуэли на трассе «Дьявольская петля», где он пытается выбить вас с трассы на последнем круге, но терпит неудачу из-за перегрева своего двигателя - механика, которая работает и на игрока, если не следить за температурой. Спойлер: вы выигрываете чемпионат, но ваш соперник пропадает без вести после аварии, оставляя открытый финал. Это всё, что касается нарратива - он выполняет функцию фона для 100 с лишним заездов.

Геймплейные механики и сложные моменты

Основная фишка - система «тарана» (Shunt). Вы накапливаете шкалу агрессии, и нажатием кнопки проводите мощный боковой удар, отправляющий соперников в стены или встречный трафик. Именно на этой механике завязано 80% побед. Игра жестко наказывает за чистую езду - вы не просто не выиграете, вы не пройдете отборочные этапы.

• Проблема №1: Перегрев двигателя - если вы постоянно используете ускоритель (нитро), мотор закипает за 4-5 секунд, и вы теряете управление на 2 секунды. Решение: используйте нитро короткими импульсами по 0.5 секунды на прямых и никогда не жмите его в поворотах. Следите за индикатором температуры - критическая зона начинается с 80% шкалы.
• Проблема №2: Трасса «Каменный каньон» - узкий серпантин без ограждений, где один неверный таран отправляет вас в пропасть. Совет: перед этим заездом (6-й сезон, 3-я гонка) переключите управление на чувствительность руля 30% (в настройках) и не используйте таран на поворотах круче 45 градусов. Только на прямых участках между изгибами.
• Проблема №3: Полицейские погони - в режиме «Беглец» полицейские машины блокируют дорогу и ставят шипованные полосы. Полосы видны за 200 метров по красному свечению на асфальте. Их можно объехать по обочине, но если вы заденете их - мгновенный разрыв шин и потеря 5 секунд. Советы: всегда держитесь левой полосы на прямой - там реже ставят ловушки, и тараньте полицейские авто сзади, а не сбоку, чтобы они не успели развернуться.
• Проблема №4: Последняя гонка чемпионата - 5 кругов по трассе «Мертвая петля» с интенсивным встречным движением. Здесь игра подсовывает баг: если вы лидируете на 4-м круге, ИИ-соперники получают нечеловеческое ускорение. Решение: намеренно держитесь вторым до начала 5-го круга, а на последнем отрезке используйте полную шкалу тарана дважды подряд - первый удар отбрасывает лидера, второй добивает его машину в стену. Это единственный гарантированный способ, проверено на 3 прохождениях.

Что вызывает фрустрацию

Физика автомобилей крайне скользкая - занос начинается при малейшем нажатии газа на мокрой трассе. В дождевые гонки (они случаются рандомно) советую снизить скорость в поворотах на 30% от максимальной и никогда не использовать ручной тормоз - только двигательный. Искуственный интеллект агрессивен до озлобленности: боты целенаправленно бьют вас в правый борт, если вы обгоняете их слева. Парируйте это, смещаясь вправо за 0.3 секунды до их удара - тогда они бьют по воздуху и теряют скорость. Эта техника называется «ложный уход» и работает против всех типов противников.

Из технических нюансов: игра не имеет сглаживания теней на консолях старого поколения, что делает некоторые ночные трассы практически нечитаемыми. Включите яркость на максимум и увеличьте контрастность до 80% в настройках монитора - иначе вы не увидите бетонные блоки на обочине, которые мгновенно останавливают машину. Загрузки между заездами длятся 15-20 секунд на обычном HDD - ставьте игру на SSD, если есть возможность, иначе каждый перезапуск гонки (а их будет много) съест ваше время.

В режиме «Вызов» (один на один с боссом) важна не скорость, а точность таранов. Каждый босс имеет слабое место: у первого - заднее левое крыло, у второго - передний бампер. Два точных попадания в эти зоны вызывают у них потерю управления, после чего вы просто финишируете первым. Если бьете в другие части - они игнорируют урон и ускоряются. Эту информацию нигде не подсвечивают, я нашел методом проб и ошибок.

Итоговый вердикт: игра технически сырая, с перекосом в одну механику, но если вы любите жесткие контактные гонки и готовы перепроходить отдельные этапы по 10-15 раз, изучая паттерны ботов, - она даст около 25 часов чистого времени на 100% достижений. Трассы однообразны (всего 7 локаций с разными погодными вариациями), но каждая требует индивидуального подхода к настройке балансировки тормозов - перед каждой гонкой я менял распределение тормозных усилий на 60% передние / 40% задние для поворотов и на 40/60 для прямых. Без этого машина либо недоворачивает, либо срывается в штопор. Никаких тюнингов запчастей нет - только пресеты автомобилей с фиксированными характеристиками, что упрощает подготовку, но снижает глубину.

Скриншоты: