Скачать последнюю версию Crossing The Sands

Сюжет и структура

Действие происходит в постапокалиптическом мире, где большая часть суши превратилась в пустыню. Ресурсы воды и топлива распределены между анклавами, контролируемыми местными авторитетами. Игрок - наёмный перевозчик на песчаном катере (скиф), получивший заказ от торговой гильдии Саутпорта. Заказ: доставить герметичный контейнер в город Норт-Стэйшн, расположенный на другом конце Великой пустыни. Маршрут проходит через пять основных биомов: Пустошь Ржавых Костей, Каньон Эха, Мёртвое море (солончак), Теневые дюны и Плато Разбитых Часов. В контейнере, как выясняется по ходу сюжета, находится не коммерческий груз, а артефакт, способный управлять погодой - «Глаз Бури». За артефактом охотятся три фракции: Техноманты (хотят использовать для орошения), Кочевники Когтя (хотят уничтожить, считая проклятым) и Остатки Армии (хотят применить как оружие).

В первой трети игры игрок сталкивается с выбором: отдать груз одной из фракций за безопасный проход или сохранить нейтралитет. От этого зависят доступные маршруты и торговцы в промежуточных точках. Основной сюжетный квест - добраться до Норт-Стэйшн за 30 игровых дней (механика времени: каждый переход по карте занимает от 4 до 12 часов, ночной переход опаснее). Если не уложиться, контейнер вскрывается от перегрева, запуская кат-сцену с пепельной бурей и нестандартным финалом (город уничтожен). В середине игры раскрывается, что заказчик из Саутпорта мёртв уже неделю, а контракт подписан его бывшим партнёром, который планирует подставить игрока. Это приводит к развилке: можно развернуть скиф и выяснить правду в Саутпорте (дополнительные 5 дней пути) или продолжить маршрут, получив постоянные атаки наёмников с воздуха.

В финальных 20% игры, на Плато Разбитых Часов, появляется механика высоты: скиф расходует двойное топливо при подъёме, а спуск повреждает ходовую часть. Концовок три. Первая: доставить артефакт в Норт-Стэйшн - город получает воду, но армия захватывает станцию через неделю. Вторая: отдать «Глаз Бури» Кочевникам - пустыня остаётся без изменений, но игрок получает убежище и репутацию «Предателя гильдии». Третья: активировать артефакт на плато, создав зону вечного дождя - это уничтожает все поселения в радиусе 200 км, включая обе станции, но игра засчитывается как «Чистый лист» с намёком на возрождение экосистемы.

Сложные места и тактика прохождения

Первая серьёзная стена - переход через Каньон Эха. На карте он обозначен как короткий путь, но на деле там работает акустическая ловушка: враги появляются только на звук двигателя. Если двигаться на малых оборотах (режим экономии), то врагов в 3 раза меньше, но время перехода увеличивается на 2 часа. Большинство игроков влетает на полной скорости и теряет корпус. Решение: перед входом в каньон сохраниться, выключить второстепенные системы (радар и вентиляцию) и держать скорость не выше 20% от максимума. Также там есть секретный проход на южной стене - разрушаемый участок скалы, требующий 2 единиц взрывчатки, его не видно на карте, но можно заметить по трещинам, если включить ближний свет фар.

В Мёртвом море (солончак) основная проблема - кристаллизация соли на фильтрах двигателя. Каждые 3 минуты реального времени (внутриигровых 40 минут) эффективность двигателя падает на 15%. Если проигнорировать чистку, двигатель глохнет в центре зоны без возможности починки. Совет: остановка в зоне привлекает песчаных червей, поэтому чистить нужно на ходу, но это снижает скорость на 50% на 10 секунд. Лучший способ - перед входом в зону установить автопилот на зигзаг и вручную чистить фильтры каждые 2 минуты, не дожидаясь падения эффективности. Также на карте есть две разрушенные вышки - если активировать их ретрансляторы (найти батареи в обломках), то они создают поле, замедляющее кристаллизацию в радиусе 300 метров. Многие проходят мимо, не замечая.

Теневые дюны - зона с подвижным песком и постоянным ветром. Здесь сложность не в бою, а в навигации. Компас и карта работают с ошибкой до 20 градусов из-за магнитных аномалий. Единственный стабильный ориентир - свет маяка на восточной стороне, но он виден только в период с 22:00 до 02:00 (игровое время). Совет: до прибытия в эту зону купить у торговцев гирокомпас (стоит дорого, но окупается) или использовать схему движения по звёздам - в этой зоне южный крест всегда находится точно над маяком, даже в облачность. Также на дюнах есть скрытый бункер с запасом топлива, но вход засыпан - откопать можно только с помощью лопаты (некоторые проходят без неё и мучаются). Без гирокомпаса или знания звёздного метода вы гарантированно уйдёте в круговой маршрут на 4-6 часов, что критично для времени.

Отдельный блок сложностей - управление ресурсами. Топливо и вода - расходные материалы, которые нельзя пополнить просто так. В пустоши есть только три стационарные заправки, все контролируются фракциями. Если вы рассорились со всеми, остаётся только сбор конденсата и перегонка песка (крафт через лабораторный блок, который есть не у всех скифов). Совет: не тратьте воду на мытьё корпуса (это чисто косметика), не включайте климат-контроль на полную мощность - разница в расходе топлива составляет 12% в экономичном режиме. Самая частая причина рестарта - игроки доезжают до финальной зоны с пустыми баками, не рассчитав подъём на плато. На плато перед финалом есть аварийный склад, но чтобы его открыть, нужен код, который дают за выполнение побочного квеста в Каньоне (разговор с мёртвым радистом - нужно подобрать его передатчик). Без кода склад не открывается, и многие вынуждены спускаться обратно, теряя 2 дня.

Боевая система построена на уклонении, а не на прямом столкновении. Ваш скиф имеет одну турель с 20 снарядами, перезарядка только на базах. Лучшая тактика - не стрелять, а ставить дымовые шашки и уходить в манёвр. Враги (летучие дроны и мотоциклисты) преследуют до границы зоны, но не входят в следующую. Исключение - засады в узких местах, где нельзя объехать. В таких точках обязательно имейте при себе 3 ремкомплекта (корпус восстанавливается на 30% каждый). Без них скиф разваливается после трёх попаданий. Многие не обращают внимания на бронепластины, которые можно установить вместо части грузового отсека - это сильно снижает урон, но уменьшает максимальный запас топлива. Оптимальный баланс: две бронепластины и один дополнительный бак.

В последней четверти игры, на Плато, появляются временные петли - механика, где некоторые действия откатываются назад, если вы умираете от падения. Там нельзя полагаться на автопилот, потому что он не распознаёт ложные платформы. Совет: используйте ручное управление и ориентируйтесь по теням - настоящие платформы отбрасывают чёткую тень, ложные - размытую. Это сэкономит вам от 3 до 5 попыток, так как каждая смерть на плато отбрасывает на 30 минут игрового времени. Также на плато есть событие «Поющий ветер» - шум, заглушающий звук двигателя, из-за чего вы не слышите предупреждения о перегреве. Единственный способ отследить - вывести индикатор температуры на экран (настройки интерфейса), по умолчанию он скрыт. Многие доходят до плато и не знают этой опции, перегревая двигатель до взрыва.

Итоговое время прохождения с учётом всех побочных квестов и исследования карты составляет около 25-30 часов. Чисто сюжетный забег - 12-14 часов, но без ресурсных запасов это почти невыполнимо. Совет для первого прохождения: не берите побочки в первой зоне, идите по прямой к Каньону, потом вернётесь на сэйве. Лучший скиф для старта - модель «Скорпион» (высокая проходимость), а не «Стрекоза» (скорость), потому что в пустоши дорог нет. Сохраняйтесь перед каждым входом в новый биом, так как автоматические сохранения работают только на базах, а между ними может быть до 3 часов игры.

Скриншоты: