Скачать последнюю версию Burnout Dominator

Burnout Dominator - это не Revenge и не Paradise. Это ответвление серии, которое вышло на PS2 и PSP в 2007 году. Разработчики из Criterion Games и EA UK взяли за основу формулу Burnout 3: Takedown, но переработали систему накопления очков и выбросили режим Crash. Трассы стали более извилистыми, а искусственный интеллект полицейских машин получил свойство появляться прямо перед носом на высокой скорости. После прохождения на 100% могу сказать: эту игру нужно принимать как отдельный хардкорный спин-офф, а не как полноценную часть нумерации.

Сюжет и структура

Сюжета как такового нет. Нет кат-сцен, нет персонажей, нет истории о гонщиках или криминале. Вместо этого - сетка событий на глобальной карте, поделённая на три класса мощности: Dominator, Super и Muscle. Открываются они последовательно. Цель - заработать достаточное количество звёзд (рейтинг прохождения заездов) и очков стиля, чтобы получить доступ к финальному турниру. Финал - это серия из трёх заездов на трассе с максимальным трафиком. После победы - титры и разблокировка концепт-кара с максимальными характеристиками. Никакого сюжетного твиста или босс-файта. Только гонки.

Ключевая механика - цепочка Burnout

Система буста здесь работает иначе, чем в Takedown или Revenge. Буст делится на три уровня (синий, зелёный, красный). Чтобы заполнить шкалу до следующего уровня, нужно выполнять манёвры: езда по встречной полосе, контр-руль (дрифт), близкий проезд мимо машин, и, главное, тараны (Takedown). Но сложность в том, что шкала постоянно сбрасывается, если вы прекращаете рискованные действия на 3-4 секунды. Dominator заставляет вас постоянно дрифтить даже на прямых участках, виляя из стороны в сторону, чтобы шкала не обнулялась. Если вы потеряли цепочку - вы проиграли заезд, потому что на высоких уровнях ИИ использует красный буст почти непрерывно.

Сложные места и как их проходить

• Трасса Alpine Pass (заезд на время, класс Super). Узкий серпантин с открытыми краями. Машина постоянно теряет сцепление на мокром асфальте. Решение: не входите в поворот на полном газу. Сбрасывайте скорость за 30 метров до вершины, входите в дрифт с контр-рулём и удерживайте газ на 70%. Не пытайтесь использовать красный буст на выходе - он отправит вас в пропасть. Используйте зелёный (средний) уровень, он даёт прибавку без потери управляемости.
• Гонка с полицией на трассе Ocean Drive (класс Dominator). Полицейские внедорожники появляются на встречной полосе и специально бьют вас в бок, когда вы обгоняете гражданский трафик. Тактика: не держитесь центральной линии. Перемещайтесь на обочину за 1-2 секунды до того, как видите мигалки. Полиция всегда пытается ударить в заднюю левую четверть - уходите вправо и резко тормозите. Это заставит их проскочить мимо, и вы получите возможность сделать Takedown, набрав буст.
• Турнир "Dominator Cup" (финал, 3 заезда подряд). ИИ настраивается под ваш стиль - если вы много дрифтуете, они начинают дрифтовать так же и блокируют трассу. Проблема в том, что на последнем круге третьего заезда у всех противников бесконечный красный буст. Единственный способ - не вступать в контакт на прямых. Пропустите их вперёд на первом круге, собирайте синий буст на встречке и обгоняйте всех на последнем повороте, используя приём "боковой удар в повороте" - ударьте заднюю ось машины лидера, когда он входит в дрифт. Это почти гарантированный Takedown, который даёт вам полную шкалу красного буста на финишной прямой.
• Заезд на рекорд (Record Breaker) на трассе Eternal City. Ограничение по времени, нужно набрать 40 очков заезда (манёвры). Здесь таймер очень жёсткий. Секрет: не гоняйтесь по оптимальной линии. Специально виляйте между машинами, даже если это замедляет вас. Каждое касание с встречной машиной на дистанции менее метра даёт +2 к счётчику. Выезжайте на встречку на каждом прямом участке, даже если видите грузовик - уходите в последний момент, это даёт бонус "Near Miss" +3. За один круг можно набрать 25 очков, а не 15, если рисковать. Игнорируйте финиш - важно набрать сумму до истечения времени, а не приехать первым.

Советы по настройке управления

• Отключите вибрацию на геймпаде - она мешает чувствовать грань сцепления на мокрой трассе. Особенно на PSP, где вибрация отсутствует физически, но на PS2 она сбивает с ритма дрифта.
• Используйте ручное переключение передач. Автомат в Dominator часто переключается на пониженную передачу в середине поворота, что вызывает резкий занос. На пятой и шестой передаче (для Super-машин) держите газ в пол на прямых, но перед поворотом вручную сбрасывайте на две передачи вниз - это стабилизирует машину.
• Настройте чувствительность руля в меню на -2 (минимум). По умолчанию она слишком острая, и любое движение стика уводит в стену. При -2 вы сможете держать микрокоррекцию на встречной полосе без рыскания.

Что разблокируется после сюжета

После финального турнира открывается "Dominator Car" - концепт с максимальной скоростью, но ужасной тормозной системой. На нём невозможно пройти временные испытания, потому что он не вписывается в острые повороты. Его ценность только в режиме быстрой гонки на прямых трассах. Также разблокируются все трассы в зеркальном отражении и режим "Бесконечный буст" - но он включается только на уже пройденных заездах и отключает получение очков стиля.

Общая оценка проходимости

На полное прохождение всех 36 событий (без учёта разблокируемых зеркальных) у меня ушло 18 часов. Самое сложное - это золотые медали в испытаниях на время, где требуется идеальное знание трассы. Я перепроходил каждый временной заезд минимум по 10 раз. Если ваша цель - просто увидеть титры, то хватит и 6 часов. Но если вы хотите открыть все машины (их 42), приготовьтесь к фарму очков на трассе Coastal Dream - это самая длинная прямая, где можно набирать по 5000 очков за заезд. Тактика: ездите по встречке от старта до финиша, не дрифтуя, просто собирая Near Miss. За 3 минуты - 4500-5000 очков. Повторяйте 20 раз. Это скучно, но это самый быстрый способ.

Итог: Burnout Dominator - это игра для тех, кому нравится микроменеджмент шкалы буста и постоянный риск. Она не прощает ошибок, но даёт чёткую обратную связь. Если вы не готовы переучиваться с Takedown, где буст копился от таранов, - эта игра вызовет раздражение. Если же вы ищете челлендж на чистую технику дрифта и память трасс, - это лучший выбор на PS2 в поджанре аркадных гонок. Полицейские здесь - просто препятствие, не пытайтесь их обгонять, используйте как источник буста, подставляя им бок. И главное - никогда не используйте красный буст до финишной прямой, если до неё больше 300 метров. Оставьте его на последний рывок - синего буста хватает для поддержания скорости на поворотах.

Скриншоты: