Скачать последнюю версию BAJA: Edge of Control HD

BAJA: Edge of Control HD - это не симулятор и не аркада. Это багги-рейсинг, где физика подвески и работа с весом машины важнее выбора траектории. Трассы - реальные локации пустыни Баха: каменистые русла, сухие озёра, песчаные дюны и скальные выходы. Режим карьеры - единственное, ради чего стоит запускать игру.

Сюжет и структура карьеры

Сюжета как повествования нет. Ты - гонщик без имени, который начинает в классе Stock Buggy и постепенно открывает более мощные классы: Trophy Truck, Class 1, Mini Metal, Protruck. Прогресс привязан к призовым местам и выполнению контрактов с командами. Каждый контракт - серия заездов на одной локации с разными условиями: время суток, погода, количество кругов. После закрытия всех контрактов в классе открывается чемпионат - три заезда подряд без рестартов между ними. Финал игры - «Сан-Фелипе 250» и «Баха 1000» в режиме выносливости. Спойлер: после прохождения всех классов на 100% открывается «Наследие» - набор из 5 сверхдлинных трасс, где нет контрольных точек, только компас и ориентиры. Финиш в любой из них не гарантирует награду, только табличку в гараже.

Главные сложности и как их обходить

• Управление на кочках - подвеска работает как маятник. На скорости машина не слушается руля, если не газовать в момент сжатия пружин. Совет: перед крупным бугром сбрось газ, в момент когда передние колёса теряют контакт с землёй - нажми газ в пол. Это держит нос выше и не даёт перевернуться.
• Перегрев двигателя и трансмиссии - при езде в красной зоне тахометра более 15 секунд мотор теряет мощность. Решается понижением передачи на длинных прямых, а не полным газом. Используй 5-ю скорость только на участках длиннее 800 метров.
• Ночные гонки - фары освещают только 50 метров, а карта не показывает повороты. Совет: включи вид от бампера - он даёт более резкий контраст между грунтом и небом. Навигация по теням от луны работает точнее карты.
• Ремонт во время заезда - на длинных трассах можно вызвать вертолёт с запчастями, но это стоит 30 секунд штрафа. Если повреждений меньше 25% - не вызывай. Шины лопаются от ударов об острые камни - единственное, что всегда надо чинить сразу, иначе управляемость падает на 40%.
• Искусственные препятствия на трассе - на картах «Лагуна Салада» и «Сьерра-де-Сан-Педро» установлены бетонные блоки и бочки. Они не видны с дальнего расстояния из-за текстур. Запоминай их расположение по первым двум кругам, третий круг проходи с полным газом без торможений - это даёт +2 секунды к общему времени.

Настройки управления по умолчанию - полная катастрофа. Снизь чувствительность руля до 30%, поставь линейность газа на 50% - это делает педаль менее резкой на старте. Отключи виброотдачу руля - она только сбивает на камнях.

Главный совет для новичка: не пытайся выиграть первую гонку. Топ-3 в контракте важнее первого места, потому что ремонт после агрессивной езды стоит больше призовых. Экономь машину до 70% дистанции, атакуй только на последней трети круга - так ты сохранишь подвеску для финишного рывка. На трассах с длиной более 20 км всегда бери дополнительный бак топлива - стандартного хватает на 18 км, а дозаправка на пит-стопе отнимает 12 секунд. Если забыл - придётся ехать на экономичном режиме, который режет скорость до 110 км/ч.

Графика HD-версии - просто повышение разрешения текстур до 1080p и стабилизация FPS до 60. Тени и отражения не улучшены. Звук двигателя - записан с реальных багги, но в миксе перегружены низкие частоты. Настрой эквалайзер в игре: убери басы на -3 дБ, добавь средние на +2 - тогда лучше слышно скрип подвески, что помогает вовремя сбросить газ перед ямой.

Игра не прощает ошибок на старте: если перевернулся на первом километре - рестарт неизбежен, так как вернуть машину на колёса можно только с помощью эвакуатора, который появляется через 40 секунд и автоматически снимает с гонки. На склонах более 25 градусов избегай поворотов руля - используй газ для разворота, загружая заднюю ось. На песчаных участках держи скорость выше 80 км/ч, иначе колёса зарываются - это единственный случай, когда газ в пол работает всегда. На каменистых участках, наоборот, снижай до 40 км/ч и используй ручной тормоз для доворота - он блокирует задние колёса на 0.3 секунды, что помогает вписаться в острые повороты без потери импульса.

После прохождения карьеры открывается свободный режим, но он пустой - нет ни соперников, ни времени. Только ты, пустыня и одометр. Игра заканчивается, когда ты закроешь все 12 классов и получишь золотой шлем. Этот момент не сопровождается титрами - просто меню становится тёмно-золотым.

Скриншоты: